脫硫泵專為輸送含有細(xì)顆粒的腐蝕性介質(zhì)而設(shè)計(jì)。脫硫泵生產(chǎn)廠家講述常見(jiàn)的材料有塑料泵和金屬泵。過(guò)流材料要求耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、耐溫，泵體內(nèi)有自冷卻。如何對(duì)電廠脫硫泵變徑管道進(jìn)行修補(bǔ)呢？

  與整個(gè)泵體相比，脫硫泵出口變徑管道的沖擊力更大。由于介質(zhì)在該部位由大徑變小徑，整個(gè)介質(zhì)的壓力會(huì)急劇變大，流速會(huì)迅速變大，導(dǎo)致該部位侵蝕嚴(yán)重。

  泵底部的漿液中含有大量的固體顆粒，主要是飛灰和脫硫介質(zhì)顆粒。粒徑一般為0-400微米，90%以上為20-60微米，濃度為5%-28%。這些固體顆粒具有很強(qiáng)的研磨性。在脫硫系統(tǒng)中泵輸送的漿液往往含有氣體。相對(duì)泵性能的影響是連續(xù)和均勻的，而氣相對(duì)泵的影響遠(yuǎn)比固相復(fù)雜和難以預(yù)測(cè)。

  脫硫泵出口變徑管道改造采用內(nèi)襯技術(shù)，在一定程度上降低了成本，延長(zhǎng)了使用壽命。

  通過(guò)提高材料等級(jí)來(lái)應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)缺陷和介質(zhì)腐蝕，通過(guò)粘貼陶瓷片來(lái)增加管道的抗侵蝕和抗腐蝕能力，陶瓷片在使用過(guò)程中會(huì)局部脫落，因此脫硫液脫落后對(duì)零件仍有嚴(yán)重的腐蝕和侵蝕，造成局部侵蝕和腐蝕形成坑洼，不能有效提高使用壽命。

  利用碳納米高分子材料技術(shù)，可以進(jìn)行脫硫泵修補(bǔ)。使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞磨損。在正常維護(hù)的前提下，其修補(bǔ)后的使用壽命可能比新零件更長(zhǎng)。